近日，小米汽车SU7上市发售后，获得市场及舆论高度关注。因首批量产车型少，很多车友都还没有提到真车。
不少网友则喊话雷军，加快生产小米SU7速度，这样可以能提前打车感受下了。
而日前，有网友已经在滴滴平台上成功打到了小米SU7车辆。
从网友分享的截图来看，这位小米SU7司机已经完成了两单订单。
对此，也有网友表示担忧，因为目前在开滴滴需要办理运营证，这是否意味着这辆车的性质已经不再是私家车呢？
除了开滴滴，还有不少小米SU7的车主都在考虑将车辆“套现”。
例如，一位自媒体运营者在 4 月 6 日提车后不久，就决定将自己的小米SU7创始版标准配置车型交给他人管理，并投放到租赁市场上。
按照每日租金3000元的价格计算，该车主只需出租一天，所获得的租金就足以覆盖该车一个月的贷款月供。
据了解，目前网络上已经可以以通过个人或租车平台租赁小米SU7，标准版日租价是2000元/天，Max版本是2500元/天。不同租赁方之问价格差异也比较大。
作为对比，在某汽车租赁平台上，2000元可以租一天保时捷Taycan4豪华汽车（市场售价超过百万）。
这说明小米SU7初期因量产车型少，加上热度高，租车溢价堪比豪车。
小米SU7自上市以来，以卓越性能与亲民价格赢得市场青睐。如今，首批车主通过滴滴接单的方式，不仅展示了SU7的硬实力，更揭示了其可观的经济效益，利用市场需求旺盛之机寻求短期盈利策略。
