2024年北京车展将于5月4日落下帷幕。这届车展上雷军、周鸿祎、张朝阳等互联网大佬集体现身，随着互联网企业家们入局，车界营销战正在升级。
南都记者关注到，车展前周鸿祎先是放言自己要卖掉迈巴赫来尝试国产新能源车，引无数车企向360大厦送去了汽车，据悉，这些汽车多达十几辆，已经够开一场“小车展”；在车展上，周鸿祎还一蹬脚爬上了汽车顶上坐着，被网友误以为是“维权”的同时，也成为了这届北京车展上最老的车模。
而近期因小米SU7频繁出圈的雷军，除了在车展上为小米SU7站台演讲，也不断巡展其他车厂展台。其中，一张车展上“雷军被理想汽车CEO李想锁进车里半小时”的梗图迅速在互联网上走红。
可以看到，车展期间雷军、周鸿祎等车圈顶流正在成为车企争夺对象，车企们大概心照不宣，这两人走到哪，就意味着焦点和泼天流量去到了哪。
随着车企间的营销升级，不少人也关注，营销大戏是否确实与销量转化挂钩？据悉，今年3月极越CEO夏一平就在反思极越01销量低迷的原因时，将矛头直指营销，称在2023年有长达近半年时间没有对外宣传。
营销升级，车企争夺“顶流”雷军和周鸿祎
要数整个北京车展期间最受关注的，莫过于“红衣教主”、360创始人、董事长周鸿祎和小米创始人雷军。
