(11-28热点)-智界S7一年内三次“上市”、叠加权益跌破20万 余承东:我们下了血本

zydadmin  62

智界S7完成“第三次”上市发布会的同时,再次迎来“上市即官降”。在11月26日举办的华为Mate品牌盛典上,智界新S7正式上市。这也是继2023年11月28日、2024年4月11日后,近一年内智界S7的第三场上市发布会。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上宣布,智界新S7起售价为22.98万元。记者发现,该价格较老款入门级车型售价直降2万元,如果叠加至高价值3万元的首销期权益,最终售价将跌破至20万元以下。今年4月智界S7“第二次上市”时,同样出现了“降价上市”的类似情形。彼时在入门级车型增配华为视觉智驾HUAWEI ADS 基础版、其余车型配置全面升级的基础上,原有三款车型Max、Max+、Max RS全部直降2万元。

不同的是,智界S7的上一次发布会主题为“开启海量交付”,意在向外界传达智界S7“摆脱交付难”的成效与信心;而这一次智界新S7的问世,更像是一次常规操作下的迭代更新。余承东表示,智界新S7带来的升级涉及四个方面,即舒适配置、外观设计(颜色)、性能表现以及智能化,同时新车搭载了华为途灵平台、HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台、鸿蒙座舱及HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾等黑科技。

自首次上市以来,智界S7的销量表现一直未达预期。今年广州车展期间,奇瑞汽车董事长尹同跃再次回应表示,智界S7此前的交付问题是由于团队没有适应节奏、做好准备,“之前是我们拖了后腿,这次请大家放心,我们会加班加点,宁可牺牲奇瑞的产能,也要保证智界的交付。”

对此余承东亦表示,自己和尹同跃一直在与供应商沟通协调,目前工厂已采取双班制工作方式昼夜不停地生产,智界的交付能力会很快得到明显提升。最新数据显示,目前智界R7在终端处于持续火热的状态,上市二个月大定已突破4.2万台。

近日有消息称,奇瑞已任命余久锋为智界品牌新任总经理,与负责研发的朱小冬、负责营销的王磊组成智界品牌事业部管理层。业界普遍认为,尽快完成提升产能以满足订单交付需求,并进一步“润滑”奇瑞、华为双方的沟通协同,是这一人事变动的最核心目的。

在整车制造领域,产能、交付能力是保证订单快速消化的前提,从而形成主机厂追求的规模化效应,这对于“减亏”十分关键。“希望后续可以通过提升产能来减少亏损,我们是按照百万级豪车的标准来制造的这款二三十万元售价的车型,可以说下了血本。”余承东表示。

作为全年最重要的一场“压轴级”发布会,华为在Mate品牌盛典上带来了多款重量级新品,除Mate 70系列、Mate X6系列以及前述提及的智界新S7外,华为与江淮合作的智选车业务品牌——尊界首款车型“S800”亦完成首发亮相,新车预计售价100万-150万元,意向金2万元,即刻开启预定。“发布会刚结束,一看手机,有朋友直接微信转账了6万给我,要订3台尊界!”余承东在发布会结束后于社交媒体上透露。

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