中国：从“世界工厂”迈向“智造强国”（国际论道）
人民日报记者 李嘉宝
国产大飞机C919完成商业首飞；神州十六号载人飞船发射取得圆满成功；一季度汽车出口量达107万辆，超过日本居世界第一……近期，中国在制造业领域取得的一系列亮眼成绩，引发外媒广泛关注。有外媒评价，这一连串新闻表明，中国是“第二次工业化的弄潮儿”。
“开始第二波工业化浪潮”
英国《每日电讯报》专栏文章近日刊文称，在第一波工业化浪潮中，中国主要为发达国家生产廉价制成品。目前正在进行的第二波浪潮中，中国瞄准尖端、知识密集型产业。文章说，C919成功实现商业首航，中国有了可以与波音和空客竞争的国产大飞机；中国市场上，中国汽车制造商比亚迪的销量已超过德国大众集团，并开始向世界市场进军；中国近期还宣布了2030年前实现中国人首次登月的计划。
“这一切加起来，能够得出清晰结论，中国已经开始第二波工业化浪潮，正在进军航空航天等西方拥有领先地位的领域。”英国《每日电讯报》称。
今年以来，中国产业升级发展势头不减，技术含量较高、附加值较高的高技术制造业持续较快增长，有力支撑着中国经济平稳运行。中国制造业高质量发展的最新成就，成为各大外媒关注焦点。
《日本经济新闻》注意到，中国国家统计局发布的最新数据显示，2023年5月，全国规模以上工业增加值同比增长3.5%。从主要品类的产量看，汽车同比增长17.3%，其中，电动汽车等新能源车增长超过四成，继续保持强劲势头。
巴基斯坦《国民报》日前刊发巴基斯坦国际关系与媒体研究所所长亚希尔·哈比卜·汗的署名评论文章称，C919完成商业首飞以及中国航空工业的发展进步，为推动实现《中国制造2025》行动纲领目标作出重要贡献。C919的研发投运表明中国致力于改革创新，在制造业中积极应用先进技术。
“中国工业技术持续向前大步迈进，工业质量大幅提高。”美国《商业内幕》网站援引一份研究报告指出，中国企业在太阳能组件、锂电池生产、风力涡轮机等方面的生产能力十分可观。中国电动汽车在续航里程、动力传动系统效率及智能化等方面的竞争力也在不断增强。这是产业政策、高效供应链、尖端技术等共同促进的结果。
