媒体:治理老年代步车需两端发力
【媒体:治理老年代步车需两端发力】社会各界对“老头乐”的治理呼吁日益高涨。
12月18日，河南南阳。22岁女老师小婵是一名刚工作一年的女老师，从小品学兼优，因为一次买菜，让她的生命永远停在了11月20日的一场交通意外中。“家里边天像塌了”，小婵的父亲告诉记者，小婵是被一辆“老头乐”撞倒的，被撞后因为车没有停下来，小婵还被拖行了几米。最后，车的底盘大梁压在小婵的头部。肇事方为一名70多岁的老人李某，道路交通事故认定书上显示，李某违反了三条规定，负本次事故全部责任。
小婵的父母告诉记者，发生事故后，没有见到过肇事方李某，只是在交警部门的帮助下，见到了老人李某的家属，现场协商也没有任何进展，之后就再也没有任何的消息，李某的家人也没有来表达过歉意。记者和小婵的家人找到了李某的女儿，对方说自己的父亲不在家，这个事她也做不了主，谎称带记者和小婵家人去找父亲李某，却直接骑着电动车逃跑了。
目前，北京市有关部门正在采取“补贴”的淘汰办法，加紧回收违规电动三、四轮车。但有报道称，一些车主还在观望，一些小区仍有不少违规电动三、四轮车驶出或停放，引发舆论对治理效果的关注。
不过，每个早晚高峰，这些“老头乐”因乱闯红灯、违规逆行、霸占车道、乱停乱放等问题，既扰乱道路秩序，又危害公共安全。北京市交管局提供的数据显示，去年北京市“老头乐”引发交通事故131起，造成138人死亡。因此，社会各界对“老头乐”的治理呼吁日益高涨。
